高可靠性
風(fēng)機(jī)采用FEA輔助設(shè)計(jì),提升了結(jié)構(gòu)的可靠性;蝸殼和葉輪采用全鋼連續(xù)焊接,強(qiáng)度高、無(wú)泄漏,提升了運(yùn)行的安全性;新型軸及聯(lián)接技術(shù)的應(yīng)用確保裝配精度,提升產(chǎn)品可靠性;風(fēng)機(jī)軸精車調(diào)質(zhì),最大負(fù)載超過極限轉(zhuǎn)速35%,保證長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)行的安全性;軸承密封可潤(rùn)滑,壽命大于L10:80,000小時(shí),確保長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)行的可靠性;驅(qū)動(dòng)部件配置防護(hù)罩,且采用明亮的警戒色,有效保證用戶的人身安全;整機(jī)出廠前經(jīng)振動(dòng)測(cè)試,使其達(dá)到長(zhǎng)期運(yùn)行平穩(wěn)、可靠的要求。
高效率
入口文丘里管與葉輪前盤精密配合,減少紊流產(chǎn)生和氣體泄漏,使氣流更順暢,提升了氣動(dòng)性能;采用CFD流場(chǎng)模擬,反復(fù)優(yōu)化與驗(yàn)證,確保氣動(dòng)性能符合流場(chǎng)特性,風(fēng)機(jī)能效等級(jí)可達(dá)FEG80(AMCA 205)。采用業(yè)界領(lǐng)先設(shè)計(jì)理念,與國(guó)內(nèi)多所高等院校共同研發(fā)的高效空氣動(dòng)力模型,有機(jī)翼型,復(fù)合圓弧型,對(duì)數(shù)螺旋線型等葉型
人性化
多驅(qū)動(dòng)形式,選型配置靈活,多種常用配件以標(biāo)配形式提供配件齊全,滿足各種不同場(chǎng)合應(yīng)用的需求。
軸承箱采用機(jī)械密封、降低故障率,避免后期長(zhǎng)時(shí)間出現(xiàn)跑、漏、冒情況。
高可靠性
風(fēng)機(jī)采用FEA輔助設(shè)計(jì),提升了結(jié)構(gòu)的可靠性;蝸殼和葉輪采用全鋼連續(xù)焊接,強(qiáng)度高、無(wú)泄漏,提升了運(yùn)行的安全性;新型軸及聯(lián)接技術(shù)的應(yīng)用確保裝配精度,提升產(chǎn)品可靠性;風(fēng)機(jī)軸精車調(diào)質(zhì),最大負(fù)載超過極限轉(zhuǎn)速35%,保證長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)行的安全性;軸承密封可潤(rùn)滑,壽命大于L10:80,000小時(shí),確保長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)行的可靠性;驅(qū)動(dòng)部件配置防護(hù)罩,且采用明亮的警戒色,有效保證用戶的人身安全;整機(jī)出廠前經(jīng)振動(dòng)測(cè)試,使其達(dá)到長(zhǎng)期運(yùn)行平穩(wěn)、可靠的要求。
高效率
入口文丘里管與葉輪前盤精密配合,減少紊流產(chǎn)生和氣體泄漏,使氣流更順暢,提升了氣動(dòng)性能;采用CFD流場(chǎng)模擬,反復(fù)優(yōu)化與驗(yàn)證,確保氣動(dòng)性能符合流場(chǎng)特性,風(fēng)機(jī)能效等級(jí)可達(dá)FEG80(AMCA 205)。采用業(yè)界領(lǐng)先設(shè)計(jì)理念,與國(guó)內(nèi)多所高等院校共同研發(fā)的高效空氣動(dòng)力模型,有機(jī)翼型,復(fù)合圓弧型,對(duì)數(shù)螺旋線型等葉型
人性化
多驅(qū)動(dòng)形式,選型配置靈活,多種常用配件以標(biāo)配形式提供配件齊全,滿足各種不同場(chǎng)合應(yīng)用的需求。
軸承箱采用機(jī)械密封、降低故障率,避免后期長(zhǎng)時(shí)間出現(xiàn)跑、漏、冒情況。
高可靠性
風(fēng)機(jī)采用FEA輔助設(shè)計(jì),提升了結(jié)構(gòu)的可靠性;蝸殼和葉輪采用全鋼連續(xù)焊接,強(qiáng)度高、無(wú)泄漏,提升了運(yùn)行的安全性;新型軸及聯(lián)接技術(shù)的應(yīng)用確保裝配精度,提升產(chǎn)品可靠性;風(fēng)機(jī)軸精車調(diào)質(zhì),最大負(fù)載超過極限轉(zhuǎn)速35%,保證長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)行的安全性;軸承密封可潤(rùn)滑,壽命大于L10:80,000小時(shí),確保長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)行的可靠性;驅(qū)動(dòng)部件配置防護(hù)罩,且采用明亮的警戒色,有效保證用戶的人身安全;整機(jī)出廠前經(jīng)振動(dòng)測(cè)試,使其達(dá)到長(zhǎng)期運(yùn)行平穩(wěn)、可靠的要求。
高效率
入口文丘里管與葉輪前盤精密配合,減少紊流產(chǎn)生和氣體泄漏,使氣流更順暢,提升了氣動(dòng)性能;采用CFD流場(chǎng)模擬,反復(fù)優(yōu)化與驗(yàn)證,確保氣動(dòng)性能符合流場(chǎng)特性,風(fēng)機(jī)能效等級(jí)可達(dá)FEG80(AMCA 205)。采用業(yè)界領(lǐng)先設(shè)計(jì)理念,與國(guó)內(nèi)多所高等院校共同研發(fā)的高效空氣動(dòng)力模型,有機(jī)翼型,復(fù)合圓弧型,對(duì)數(shù)螺旋線型等葉型
人性化
多驅(qū)動(dòng)形式,選型配置靈活,多種常用配件以標(biāo)配形式提供配件齊全,滿足各種不同場(chǎng)合應(yīng)用的需求。
軸承箱采用機(jī)械密封、降低故障率,避免后期長(zhǎng)時(shí)間出現(xiàn)跑、漏、冒情況。